Un estudi defensa que protegir la natura és clau per al futur del turisme de muntanya

Una recerca del CREAF i Ferrocarrils proposa 36 mesures per adaptar La Molina i Vall de Núria al canvi climàtic

per Judith Espert

Economia, Arreu

L'estació de la Molina
L'estació de la Molina | FGC

Un estudi impulsat pel CREAF i Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya conclou que la conservació de la natura serà determinant per garantir la viabilitat del turisme de muntanya als Pirineus en un context de canvi climàtic. La recerca, centrada en les estacions de La Molina i Vall de Núria, planteja 36 mesures concretes per reduir els riscos ambientals i fer més sostenibles aquests espais turístics.

L’estudi forma part del projecte Neret d’FGC, una iniciativa destinada a preservar i incrementar el capital natural de les estacions de muntanya gestionades per la companyia pública. Els investigadors han analitzat els ecosistemes que envolten les instal·lacions i la seva relació directa amb l’activitat turística i esportiva. Segons les conclusions, elements com els boscos, les pastures o els cursos d’aigua són imprescindibles tant per al funcionament de les pistes d’esquí com per al manteniment del paisatge i l’atractiu turístic del territori.

Entre les actuacions proposades hi ha l’ampliació de la cobertura forestal, la restauració de pastures degradades, la recuperació de rierols i prats alpins, la reducció d’infraestructures innecessàries o la creació de nous hàbitats naturals. També es plantegen mesures per millorar l’emmagatzematge d’aigua i afavorir la biodiversitat amb iniciatives com jardins de papallones.

La recerca destaca especialment la importància de la ramaderia extensiva en la gestió de les pistes d’esquí. A La Molina hi pasturen anualment milers de caps de bestiar oví, boví i cavalls, una activitat que ajuda a mantenir els prats, però que també presenta reptes com la sobrepastura o la proliferació d’espècies invasores. Per això, els investigadors proposen millorar la rotació del bestiar i restaurar les zones degradades.

Ferrocarrils ja ha començat a aplicar algunes de les mesures plantejades. A La Molina es treballa en projectes de crèdits climàtics forestals per afavorir la captació de carboni i reduir el risc d’incendi, mentre que a Vall de Núria s’han recuperat zones de pastura i espais per afavorir la pol·linització i la biodiversitat.

Els autors de l’estudi consideren que integrar el capital natural en la gestió de les estacions és imprescindible per garantir la sostenibilitat del sector a llarg termini i per mantenir l’equilibri entre activitat econòmica, conservació ambiental i qualitat de vida als territoris de muntanya.