El Servei Català de Trànsit alerta de l’elevada sinistralitat entre motoristes. Aquest 2025 ha començat de manera preocupant: de les 14 víctimes d’accidents de trànsit, 5 eren conductors de moto.

Un dels punts més freqüentats per motoristes els caps de setmana i amb un risc elevat per a aquest col·lectiu és la Collada de Toses, a l’N-260. El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha anunciat un seguit d’accions per reduir els accidents tant en aquest tram com en altres vies. Distingint entre commuters –conductors que es desplacen diàriament per motius laborals– i motards de cap de setmana, ha avançat:  «Estem estudiant implantar un canal específic d’entrada a Barcelona», dels motards del cap de setmana. Pel que fa a la situació actual, reconeix que «hem tingut una entrada molt dolenta, potser perquè hi ha hagut més mobilitat, segurament perquè ha fet bon temps».

Per aquest motiu, es plantegen polítiques més ambicioses per corregir aquesta situació, convertint-la en un banc de proves. Es vol actuar en l’àmbit de les infraestructures, i malgrat que això depèn del Ministerio de Fomento, Trànsit ja ha obtingut el seu vistiplau. Fa unes setmanes es va celebrar una reunió amb un expert austríac en trànsit per estudiar un model implantat amb èxit des de fa anys. En aquest sentit, Lamiel ha anunciat un projecte de repintat de la Collada de Toses, des de Ribes de Freser i possiblement fins a Puigcerdà. Es tracta de marcar el traçat que haurien de seguir les motos per evitar tant les sortides de via com les topades frontals i laterals que acaben provocant accidents.

L’objectiu és tenir el repintat enllestit aquest estiu i, en funció dels resultats, estudiar-ne l’aplicació en altres carreteres.

Antecedents

Hi ha un precedent, però no va funcionar del tot, en part perquè el tram aplicat tenia només uns dos quilòmetres. Amb el projecte de l’N-260, la prova serà de més abast, tant pel nombre de quilòmetres com pel volum de motoristes de cap de setmana.

Lamiel també ha avançat que, dins les accions previstes per reduir la sinistralitat, Trànsit continuarà oferint formació voluntària i fent controls PREMOT. Actualment, compten amb sis unitats de mossos espiell.