El Departament de Territori ja ha integrat els desplaçaments en transport públic de les comarques de l'Alt Pirineu i Aran i el Solsonès al sistema tarifari de l'Autoritat Territorial de la Mobilitat de Lleida (ATM). Aquesta integració suposa la creació de la zona 3- formada pel Pallars Jussà, l'Alt Urgell i el Solsonès, i de la zona 4- formada per l'Alta Ribagorça, el Pallars Sobirà, l'Aran i la Cerdanya.

La incorporació d'aquestes comarques permetrà estalvis de fins al 89% en alguns desplaçaments, tenint en compte també la bonificació del 50% del preu dels abonaments i títols de multiviatge al transport públic aprovada per l'ATM de Lleida i la Generalitat pel 2024. Un exemple és el cas del trajecte Puigcerdà- La Seu d'Urgell, que amb el bitllet senzill té un cost de 7,05 euros i amb la T10 passarà a valdre 0,81 euros.

Amb la integració, els ciutadans podran disposar del títol T-Jove per als menors de 30 anys i també dels títols de transport gratuït T-16 per als menors de fins a 16 anys.

Els títols de transport integrat es podran utilitzar en tots els serveis regulars de transport de viatgers que realitzen les comunicacions internes del Pirineu i Aran i el Solsonès i també als serveis que comuniquen aquests territoris amb la resta de comarques que formen part de l'ATM de Lleida.

EL COL·LECTIU ‘PERQUÈ NO ENS FOTIN EL TREN’ DENUNCIA QUE LA INTEGRACIÓ DE L’ALT PIRINEU DE L’ATM DE LLEIDA NO INCLOGUI EL TRAM DE L’R3 PER LA CERDANYA:

A través d’un comunicat a la xarxa social ‘X’ (antic Twitter) el col·lectiu d’usuaris de l’R3 ‘Perquè No Ens Fotin el Tren’ denuncia que la integració tarifària del transport públic de l’Alt Pirineu i Aran i el Solsonès no inclogui el tram de la línia R3 de Rodalies que recorre la Cerdanya.