ADIF ja ha començat aquesta setmana els treballs previs per arreglar el pont del tren de Ripoll. Es tracta d'unes obres valorades en 1,2 milions d'euros i que formen part del pla de millores 'Transformem Rodalies' en una petició que feia temps que el consistori havia traslladat pel risc que suposava la degradació d'aquest pont, de 145 metres.
Actualment, es treballa perquè els accessos a les lleres estiguin adaptats per a la maquinària pesant que hi intervindrà. També es pot veure com s'han muntat bastides i altres elements auxiliars. Mentre es fan aquestes tasques preliminars, pot seguir el trànsit de trens entre Ripoll i Puigcerdà, però el tram principal de les actuacions obliga a tallar-ne la circulació.

Segons ha informat la companyia, cal aixecar la superestructura de la via (que inclou el carril, el balast i les travesses) per posar-ne una de nova. A banda, es farà la neteja i impermeabilització de l'estructura amb una tècnica que n'hauria de garantir la durabilitat i es canviaran algunes baranes.
La part troncal de les actuacions suposa que es talli el trànsit entre les estacions de Ripoll i Puigcerdà - la Tor de Querol entre el 30 de juliol i l'1 de setembre. Renfe explica que entre Ripoll i l'Hospitalet hi haurà el servei habitual de tren durant aquest període mentre que en els altres trajectes afectats hi haurà servei alternatiu per carretera amb bus.
Coincidint amb aquesta actuació, que ja suposa un tall de circulació ferroviària, ADIF assegura que es faran altres actuacions a la línia al seu pas per Ripollès que s'eleven fins a 128.000 euros per optimitzar un pot metàl·lic al barranc dels corriments entre Ribes i Planoles, a banda d'altres tasques de manteniment i seguretat com la tala d'arbrat.

ADIF ja ha començat aquesta setmana els treballs previs per arreglar el pont del tren de Ripoll. Es tracta d'unes obres valorades en 1,2 milions d'euros i que formen part del pla de millores 'Transformem Rodalies' en una petició que feia temps que el consistori havia traslladat pel risc que suposava la degradació d'aquest pont, de 145 metres.
Actualment, es treballa perquè els accessos a les lleres estiguin adaptats per a la maquinària pesant que hi intervindrà. També es pot veure com s'han muntat bastides i altres elements auxiliars. Mentre es fan aquestes tasques preliminars, pot seguir el trànsit de trens entre Ripoll i Puigcerdà, però el tram principal de les actuacions obliga a tallar-ne la circulació.

Segons ha informat la companyia, cal aixecar la superestructura de la via (que inclou el carril, el balast i les travesses) per posar-ne una de nova. A banda,
Coincidint amb aquesta actuació, que ja suposa un tall de circulació ferroviària, ADIF assegura que es faran altres actuacions a la línia al seu pas per Ripollès que s'eleven fins a 128.000 euros per optimitzar un pont metàl·lic al barranc dels corriments entre Ribes i Planoles, a banda d'altres tasques de manteniment i seguretat com la tala d'arbrat.